El 6 de Febrero de 2011 fue nuestro primer Brevet. La salida fue desde los Paseos en Cupey, P.R. hasta Arecibo, luego volver hacia la salida. El brevet comenzó a las 6:30 a.m. y se finalizó a las 3:45 pm, para un total de 9 horas y quince minutos. La velocidad promedio fue de 16 millas por hora. La cadencia promedio fue de 90 rpm y el gasto calórico fue de 5,250 calorías. Abajo le muestro el mapa para que tengan una idea de la ruta.
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El 20 de Febrero de 2011 fue nuestro segundo Brevet. La salida fue desde los Paseos en Cupey, P.R. hasta Santa Isabel, cruzando la isla por el centro, luego hacia la Fajardo por toda la costa. Por último, llegar hasta Cupey.El brevet comenzó a las 5:00 a.m. con una lluvia brutal hasta el pueblo de Aibonito. En resumidas cuentas 5 horas bajo lluvia. Finalmente terminamos a las 10.30 pm, luego de habernos perdido por 40 minutos. El tiempo total fue de 17 horas y treinta minutos.
La velocidad promedio fue de 14 millas por hora. La cadencia promedio fue de 85 rpm y el gasto calórico fue de 9,972 calorías. Finalmente agradecemos a todos nuestros patrocinadores, en especial Galloza Pest Control por facilitarnos la escolta la cual estubo acargo de David y Abraham. Ambos relizaron una excelente labor y sacrificio. Sin ellos no hubiese sido posible realizar el mismo. Abajo le muestro el mapa para que tengan una idea de la ruta.
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Video de fotos sobre el Brevet de 300 KM
El sabado 5 de marzo de 2011 se llevó a cabo el tercer brevet de 400 km. Salimos a las 4 am y lo finalicé a las 4:30 am. La ruta en su principio plana y con viento. La primera face fue desde San Juan hasta Loiza y luego hacia Arecibo en donde promediamos 17 millas por hora. Luego nos dirigimos por la carretera 10 hasta Ponce con unas suculentas subidas hasta Adjuntas. Luego continué bajando hacia Ponce hasta Coamo en contra del viento y lluvia . De ahi, subir 7 millas por la 14 conocida como la "Piquiña". La misma bajo lluvia y con un frio bien rico. Mi gran amigo y hermano Magdiel Rodríguez se unió para escoltarme el resto de la ruta.
Luego, me dirigí hacia Cayey, bastante tocado las piernas y el frio bien chevere. Llegue a las 9:20 en donde me tomé una batida y descancé 30 minutos. Para gozar un rato, tuve que realizar otra subida de 7 millas en donde continuaría hasta Guayama. El frio estaba apretando marcadamente, los perros en la ruta y el sueño me estaba azotando ya que llevaba 30 horas sin dormir nada. Finalmente llegamos al pueblo de Patillas para el último "check point". Luego, tuve que realizar una rica subida de 14 millas (23 km) por la carretera 181. Mis piernas bien azotadas, el frio bien bestial, los perros corriendo a uno, pero a Dios gracias, mi amigo Bobby, los espantaba con la guagua. En una de esas persecusiones, un perro fue impactado por un carro, o sea para la semana próxima ya tienen un perro de menos.
Finalmente llegue hasta Gurabo para realizar mi última subida de 8 km para acercarme a la meta. Por último, pude ver la luz al final del tunel. Llegue a los Paseos de Cupey para finalizar el recorrido. Gracias a Dios, a mi amigo Omar, que comenzó el brevet conmigo, Magdiel que me escoltó con la guagua de Galloza Pest Control,la cualestamos muy agradecido con su patrocinio en estos eventos, a mi familia y amigos por su apoyo. Mil gracias a todos ya que nos queda el último brevet de 600 km para el mes de abril.
En esta ruta el gasto calórico fue de 17,300 en 25 horas aproximamente. El promedio de la cadencia fue de 72 por minuto. El promedio en los latidos del corazón fue de 147 por minuto.
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Solamente coloqué las fotos en la noche ya que olvidé mi camara durante el día...
Durante el 15 de abril de 2011 realizamos nuestra última corrida clasificatoria para en PBP en Francia 2011. Ya formalmente representaremos nuestra isla en dicho evento. Este pasado brevet se partió desde El Morro a las 10 pm, en donde recorrimos 22 horas seguidas hasta llegar Aguada. Luego salimos a las 4:30 am desde la plaza de Aguada y llegamos a Los Paseos en Cupey a las 1:55 pm. El cansancio en nuestras piernas debído al fuerte viento que tomamos las primeras 22 horas y el sol bestial, especialmente en el valle de lajas, que estuvo brutal. Al día siguiente el viento del norte nos trató mucho mejor, pero el sol no perdonó. Fue un fin de semana bien rico para pintar una casa, ir de playa o disfrutar en una piscina, pero no para correr.
Como propósito de información, el gasto calórico de cada uno sobre 17 mil calorías en total. La velocidad promedio fue de 15 p/h. incluyendo las paradas. Se realizaron sobre 189 mil pedaladas en total. El HR promedio fue 140 y una cadencia aproximada de 93 por minuto.
Le agradecemos primero que nada a nuestro Dios, sin él no hubiesemos completado esto. Además a nuestos amigos Omar, Yariel, el primo de Yariel y Magdiel padre por la ayuda brindada durante toda la ruta de ambos dias. Sin ellos , no hubiese sido posible completar esto tampoco. En adición le agradecemos a todos nuestros auspiciadores que nos estan dando la mano en estos evento. Mil gracias por creer en nosotros y apoyarnos como lo están haciendo. También, le agradecemos a las personas que no creyeron en nosotros, lamentablemente no quisieron formar parte de la historia de ultraciclismo en Puerto Rico. Mucho éxito en sus empresas y sobre todo por motivarnos en demostrarle que podriamos completar esto sin su respaldo. Mil gracias a todos por su respaldo y felicitaciones.
Próxima parada será en Francia 2011 si dios lo permite.
Au revoir
During April 15, 2011 we have complete our last brevet. The start was on El Morro in San Juan at 10 pm. We have ride 440 km (225 mi) in 22 hrs. We took a rest of 6 hrs and start again at 4:30 am. We have arrive to the finish line at 1:55 pm. The weather was extremely hot, and the sun hit us very hard as well the wind. But thaks to God we have complete it. Our last stop will be on PBP in France on August. For your understandingour caloric expenditure was over 17,000.00 on total. The average velocity was 15 m/p/h. We made more than 189,000.00 pedal movement in total. My average HR was 140 and average cadence was 93 per minute.
La ruta por la costa-The route using the coast
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